2013・MotoGP日本グランプリ☆

ちょっとびっくりです！
先ほどMotoGPのHPを見ましたら
タカ選手（中上貴晶選手）がイデミツ・ホンダ・アジアに移籍だそうです！

イタルトランスとの契約は来季決まっていたはずなんですが
解除したんでしょうか〜？
いずれにせよ詳細の情報を待ちます☆（＾＾）

さて、話は本題に☆
10/27（日）にツインリンク茂木へレース観戦に行きました☆

中央エントランスのモニュメント前にて☆
今年はここで記念撮影する人が多かった〜☆

ゲートをくぐり、お目当てにしていた
『クラッチロー・バナナシフォンケーキ』と
『ライスポの藤原らんかさん・GPカレンダー』を購入したかったのですが
我々が到着した時には売り切れでした・・・・。（T T）

気を取り直して観戦席へ。

今年も我が家の森の住民がちゃっかりついてきました。
（オマイ、観戦券無いだろ〜！？）

席について間もなく、オープニングセレモニー。
空では航空ショーが！
（コンデジ・限界・・・・！＾＾；）

そして、間もなくMoto3のスタート☆


今回もコンデジに頑張って貰っています☆

いきなり表彰台の写真です☆
結果は
1位：アレックス・マルケス（マルクの弟）
2位：マーヴェリック・ビニャーレス
3位：ジョナス・フォルガー

そして続いてMoto2

私の席真正面に、タカ（中上貴晶）選手の所属チーム
『イタルトランス』のピットが有りました。
よく見ると・・・・
左に置いてあるマシン、タカのゼッケンなのですが
デザインがいつもと違う〜？と不思議に思っていました。

いつもは白地に青をベースとしたデザインなのです。
すると・・・・

日の丸デザインに！ホームGPなので
チームがタカの為にスペシャルデザインを用意してくれたようです。
後で情報を聞くと、チームの皆さんが極秘でこの日の為に
スペシャルバイク＆ツナギを用意した様です。

TVで映像をお借りしてデザインをチェック・・・・。

外国人の方はこういった日本語の写植が好みだとか・・・・。
ただ、日本人では好みが別れそうです・・・・。（＾＾；）

私はほにゃ文字風の写植がクールに見えません・・・・。
ただ、暖かい手作り感は伝わります！うん！

イタリアチームなので、こういった細かいデザインも忘れません☆

Mtoto2クラスはレース開始1周目に4台のクラッシュが起こり
赤旗中断。
23周のレースが、15周に短縮され再開となりました。

結果は
1位：ポル・エスパルガロ
2位：ミカ・カリオ
3位：トーマス・ルティ

前日までの台風の影響＆Moto2のレース予定変更により
Moto2~MotoGPクラス間の休憩時間が30分ぐらい短縮されてしまいました。
なので表彰式を見る時間を諦め、お昼を食べに移動☆

この間お昼と、とある人との待ち合わせに中央エントランスへ猛ダッシュ☆

元・ソネブロガーのmiyaPさんと無事にお会いすることが出来ました☆
ゴンちゃんと『kawasaki愛』を語ったとか語らなかったとか？！

超短い時間でしたが、有り難うゴザイマシタ☆
そして、お昼を食べて再び観戦席へ。

観戦席では、かみさまさん夫妻と観戦席でバッタリ偶然の出会い☆
席が偶然にもご近所だったのでした〜☆

そしてその後、MotoGP観戦を堪能しました。
結果は
1位：ホルヘ・ロレンソ
2位：マルク・マルケス
3位：ダニ・ペドロサ

この時間帯は、日が傾いて映像が暗いですねぇ☆（＾＾；）

レース終了後、お土産を買ったり、おやつを食べたりして
中央エントランス付近をうろついていましたが
時間に余裕が出来たので
レース終了後のオープンコースへ向かいました。

茂木のコース上に入るのは初めて！



二人してグリット上でクラウチングスタート☆

①レース☆①ジャンプ！

森の住民キッコロ事わらちゃんもポディウム前にて『ホルヘ・ジャンプ』に挑戦☆
彼よりも高く飛んでるぞ〜☆

ゴンちゃんもジャ〜ンプ☆

もちろん、私もジャ〜ンプ！

今回はレース終了後のコース開放で楽しめて
新たな雰囲気が感じられて良かったです☆
また来年も来られたらいいな〜☆（＾＾）

 

タグ：ツインリンクもてぎ MotoGP

コメント 9

こんにちは。
そうそう、別の事でトーチューのサイト観たら「中上が…」って（汗
個人的には、今年のイタルの方が中上の為には…
I.H.Aは、結局シーズン半ばでライダー替えても（烏賊自粛）

もてぎの表彰式の場所は、2007年のストやんチャンプ決定の時には、もう少しプレハブ的で...マシになった方かな？
もう少し何とかならないかな？って、思います。
それこそコントロールタワーの２階辺りにバルコニー作って（藁）
by HIRO (2013-11-11 20:24) 

文字風の写植、こういうの結構好きです＾＾
by さる１号 (2013-11-12 03:50) 

中上は15年にMotoGPでホンダに乗るためにホンダ系のチームって事でタディのトコになりました。
by かみさま (2013-11-13 08:11) 

日の丸デザイン素敵です～。
お二人とも、益々ジャンプ力がついてきましたね。

by ANIKI (2013-11-13 19:32) 

☆★皆様、nice!&コメントありがとうございました。★☆

＞HIROさんへ
最初私も『I.H.A』って聞いた時は不安でした。（＾＾；）ユーキ＆アズラン選手でダメでしたから。
ただ、重樹さんのブログ（ハルクのブログ）を見ると
イタルトランス内でも色々あったようで・・・・。
来季のシャーシ変更と2015年にMotoGP目標って言葉に期待します☆
（シャーシ変更ってこれじゃあ、ユーキ＆アズラン選手がかわいそうな感じが否めない。＾＾；）

ポディウム、確かに頼りない構造ですね。
でも台の下はたしかインタビュールームなんですよ。
ドアが有って下に選手が入っていったんで。
もう少しまともなポディウムが良いですねぇ☆

＞さる1号さんへ
さる1号さんは、ほにゃ文字風好きなのですね。
た〜まに車番が、ほにゃ文字風の
選手も見かけるのですが、
レースでは風を切るようなカッコイイ書体が好みですねぇ☆（＾＾）

＞かみさまさんへ
トーチュウ&MotoGP.comにも載っていましたねぇ。
次回からシャーシがカレックスに変更って
なってましたが、
それならユーキ＆アズラン選手にも
してあげれば良かったのに・・・・
って思っちゃいました☆

でも、青山選手の後釜に近いのはやっぱりタカだから
この体制に期待＆応援ですねぇ。（＾＾）

＞ANIKIさんへ
日の丸、良かったです。でも書体はもう少し
カッコイイ感じが良かったです。（＾＾；）
ジャンプ、お褒め頂いて嬉しいです☆
by にったん (2013-11-14 18:41) 

終盤戦の３戦はカレックスよりスッター【シューター】のほうが強かったですから
カレックスだから成績が良いかって言うと難しい世界ですね（笑）
それでもチャンピオンのエスパルガロは勝ってましたからね。
ユーキは残念だけど走り方が駄目！
桶川出身だから応援したいけど、、、
モリワキが悪いわけじゃないと思う。
難しいね~_~;
by かみさま (2013-11-15 20:37) 

☆かみさまさんへ
プロの目からの感想、興味深いです〜☆
そうか〜、ユーキは走りがダメなのねぇ☆orz

Moto2はチームでのシャーシ＋サス＋αなどの
パッケージの相性の差が出やすい印象が有ります。
本当に難しいですねぇ☆（＾＾；）

シモン選手はタカと同じチームだったけど
カレックスよりスッターの方があっていた様な
印象が・・・・。
（にょろにょろドリフトも見られないし〜☆）

ブログ上ですが、
HIROさんや、かみさまさん達と
レースの話出来て楽しいです☆（＾＾）
by にったん (2013-11-16 00:15) 

こんにちは。
取り敢えず？I.H.Aの合同テスト1回目は、純国産パッケージをカレックス、オーリー、ブレンボ？に替えて、（このグループで）４番手のタイム出てるから、良い方向なんでしょうが…

タディのチームが（I.H.Aの先々を考えると）これじゃいけない＆タカが2015シーズンにMotoGPクラスに上がる前提？で、梃入れが入って…

個人的な伝手で？タカは、ある意味サラブレッド云々…という噂？も聞いているので、今は無きショーヤの様に、激戦のMOTO2を勝ち上がって行く位じゃないと
by HIRO (2013-11-20 12:14) 

☆HIROさんへ
再来年、MotoGPに昇格するには
Moto2チャンプが欲しいですね☆

MotoGPクラスは厳しいですから
4年前、タカが全日本全勝で世界の切符を手に入れた
勢いで頑張って欲しいです。（＾＾）
by にったん (2013-11-25 11:24)